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接近開(kāi)關(guān)行業(yè)現(xiàn)狀與前景
來(lái)源:深圳機(jī)眸傳感器科技 發(fā)布時(shí)間:2019-01-05 點(diǎn)擊量:7129
接近開(kāi)關(guān)最早出現(xiàn)于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,主要被用于提高生產(chǎn)效率。隨著集成電路以及科技信息的不斷發(fā)展,接近開(kāi)關(guān)逐漸邁入多元化,成為現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一,也被認(rèn)為是最具發(fā)展前景的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)接近開(kāi)關(guān)制造行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2010年全球接近開(kāi)關(guān)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)720億美元。2013年全球接近開(kāi)關(guān)市場(chǎng)規(guī)模突破千億美元。到了2016年全球接近開(kāi)關(guān)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至1741億美元。截止到了2017年全球接近開(kāi)關(guān)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到1900億美元,同比增長(zhǎng)9.13%。隨著全球市場(chǎng)對(duì)接近開(kāi)關(guān)的需求量不斷增長(zhǎng),接近開(kāi)關(guān)市場(chǎng)規(guī)模仍將延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭,預(yù)計(jì)2018年全球接近開(kāi)關(guān)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2000億美元。
我國(guó)接近開(kāi)關(guān)制造行業(yè)發(fā)展始于20世紀(jì)60年代,在1972年組建成立中國(guó)第一批壓阻接近開(kāi)關(guān)研制生產(chǎn)單位;1974年,研制成功中國(guó)第一個(gè)實(shí)用壓阻式壓力接近開(kāi)關(guān);1978年,誕生中國(guó)第一個(gè)固態(tài)壓阻加速度接近開(kāi)關(guān);1982年,國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始硅微機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)加工技術(shù)和SOI(絕緣體上硅)技術(shù)的研究。
20世紀(jì)90年代以后,硅微機(jī)械加工技術(shù)的絕對(duì)壓力接近開(kāi)關(guān)、微壓接近開(kāi)關(guān)、呼吸機(jī)壓接近開(kāi)關(guān)、多晶硅壓力接近開(kāi)關(guān)、低成本TO-8封裝壓力接近開(kāi)關(guān)等相繼問(wèn)世并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn),接近開(kāi)關(guān)技術(shù)及行業(yè)均取得顯著進(jìn)步。
進(jìn)入21世紀(jì),接近開(kāi)關(guān)制造行業(yè)開(kāi)始由傳統(tǒng)型向智能型發(fā)展。智能型接近開(kāi)關(guān)帶有微處理機(jī),具有采集、處理、交換信息的能力,是接近開(kāi)關(guān)集成化與微處理機(jī)相結(jié)合的產(chǎn)物。由于智能型接近開(kāi)關(guān)在物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)具有重要作用,我國(guó)將接近開(kāi)關(guān)制造行業(yè)發(fā)展提到新的高度,從而催生研發(fā)熱潮,市場(chǎng)地位凸顯。
同時(shí),受到汽車(chē)、物流、煤礦安監(jiān)、安防、RFID標(biāo)簽卡等領(lǐng)域的需求拉動(dòng),接近開(kāi)關(guān)市場(chǎng)也得到快速擴(kuò)張。到2017年,中國(guó)接近開(kāi)關(guān)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)銷(xiāo)售收入總額達(dá)到747.78億元,同比增長(zhǎng)10.02%。
盡管中國(guó)接近開(kāi)關(guān)制造行業(yè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步,但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在明顯差距。這種差距體現(xiàn)在:產(chǎn)品品種不全、規(guī)格少,新品欠缺;科技創(chuàng)新差,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品少;工藝裝備落后,產(chǎn)品質(zhì)量差;人才資源匱乏,產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足;統(tǒng)籌規(guī)劃不足,科研投資強(qiáng)度偏低,科研設(shè)備落后,科研和生產(chǎn)脫節(jié);政府重視不夠, 對(duì)接近開(kāi)關(guān)技術(shù)重要性的認(rèn)識(shí)滯后于計(jì)算機(jī)技術(shù)和通訊技術(shù)。正因此,美國(guó)、日本、德國(guó)占據(jù)全球接近開(kāi)關(guān)市場(chǎng)近七成份額,而中國(guó)僅占到10%左右。
企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方面,全球接近開(kāi)關(guān)市場(chǎng)主要參與者有GE接近開(kāi)關(guān)、愛(ài)默生、西門(mén)子、博世、意法半導(dǎo)體、霍尼韋爾、ABB、日本橫河、歐姆龍、施耐德電氣、E+H等,中國(guó)接近開(kāi)關(guān)市場(chǎng)七成左右的份額被這些外資企業(yè)占據(jù)。
而我國(guó)接近開(kāi)關(guān)制造行業(yè)多以中小企業(yè)為主,主要集中在長(zhǎng)三角地區(qū)。2017年,我國(guó)規(guī)模以上接近開(kāi)關(guān)制造企業(yè)數(shù)量為298家,比上年增加7家。其中中小型企業(yè)數(shù)量占據(jù)絕大部分,大型企業(yè)數(shù)量較小。
雖然暫時(shí)處于落后,但中國(guó)企業(yè)并未毫無(wú)追趕機(jī)會(huì)。例如,在世界范圍內(nèi)接近開(kāi)關(guān)增長(zhǎng)最快的汽車(chē)領(lǐng)域,中國(guó)就已占據(jù)著一定地位。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)占全球汽車(chē)接近開(kāi)關(guān)市場(chǎng)份額達(dá)到14.20%,僅次于歐洲,超過(guò)了美國(guó)和日本。
總體來(lái)說(shuō),在接近開(kāi)關(guān)系統(tǒng)向著微小型化、智能化、多功能化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展下,我國(guó)企業(yè)仍有彎道超車(chē)的機(jī)會(huì),未來(lái)有望出現(xiàn)產(chǎn)值超過(guò)10億元的行業(yè)龍頭和產(chǎn)值超過(guò)5000萬(wàn)元的小而精的企業(yè)。
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